Не крутит стартер Рено - починим с выездом в Видном

Renault Trucks выпускает седельные тягачи, пользующиеся заслуженным уважением во всём мире. Это надёжная техника, однако в пути могут возникать неожиданные поломки. Одна из частых проблем — отказ стартера грузовика Рено, когда двигатель не удаётся запустить.

Почему не крутит стартер на грузовике Renault: основные причины

Если стартер Renault не реагирует на поворот ключа, вероятны следующие неисправности:

• разряд или плохой контакт клемм аккумуляторной батареи;
• неисправность тягового реле или самого электростартера;
• отказ силового реле;
• сбой в системе иммобилайзера (проблемы с чип-ключом HiTag2 и др.);
• обрыв в CAN-шине или электропроводке;
• ошибки электронного блока управления;
• износ или повреждение зубьев венца маховика;
• окисление разъёмов и контактов.

Кроме того, возможны косвенные причины, влияющие на запуск:

• засорение топливной системы, магистралей или фильтра;
• неисправность обратного клапана;
• проблемы с инжекторными форсунками;
• неполадки двигателя;
• отсутствие топлива в баке;
• попадание воздуха в систему подачи горючего.

Как быстро определить причину неисправности

Часто стартер Рено не крутит из-за сбоя штатного иммобилайзера. Проверить это просто: подайте питание с аккумулятора напрямую на стартер. Если он заработает, потребуется замена иммобилайзера.

Сложнее ситуация, когда пропадает контакт в цепи стартера из-за коррозии или ослабления крепления проводов. Например, при повреждении основного провода «массы» на кузове стартер Рено не будет крутиться. Обязательно проверьте «массу» силового и тягового реле — в 70–80% случаев проблемы с запуском связаны с электрооборудованием. Осмотр цепи питания и подтяжка болтовых соединений на клеммах помогут исключить эту неисправность.

Нередко возникают сложности с контактами замка зажигания, через которые напряжение подаётся на электродвигатель. Для проверки используйте мультиметр: измерьте наличие тока в замке при повороте ключа. Также проверьте предохранители под торпедой.

Если стартер Рено не крутит из-за неисправности тягового реле или самого стартера, проводится диагностика обмоток, проверка на межвитковое замыкание и механические повреждения. На практике это редкая, но критичная проблема, чаще встречающаяся на грузовиках с большим пробегом.

Пример из практики: диагностика и ремонт

Грузовик Renault Premium остановился на дороге, не доезжая до Видного. Неисправность оказалась неочевидной: водитель сообщал, что слышен щелчок втягивающего, но стартер не крутит. Мы проверили пусковое устройство — стандартный 24-вольтовый стартер мощностью 6 кВт. При подаче напряжения напрямую он работал нормально.

Оказалось, что снизу к электростартеру было подключено реле (невидимое сверху), подающее ток на катушку тягового реле через тонкий провод. Этот провод отгнил и отвалился. Щелчки издавало именно реле, а не втягивающее. После замены провода грузовик сразу завёлся.

Сервис «24 вольта» готов помочь водителям в любое время суток. Наши бригады оперативно выезжают на место. Мы работаем по Видном и Московской области. Опыт мастеров, специализирующихся на конкретных марках, позволяет быстро запустить двигатель. На все виды работ предоставляется гарантия.